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李斌 先生
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发布时间:2020-03-06 01:54:33
调整随车吊量缸表测量接杆的长度
根据被测气缸的直径选择合适的测量接杆及固定螺母旋人表杆下端。调整接杆长度,使其测量范围能包含该缸的和磨损缸径。测取磨损缸径。磨损缸径在气缸的下部,因此将量缸表的测杆伸入到接近气缸孔下边缘处。测取磨损缸径。测量圆度和圆柱度误差。测取磨损缸径后即测取同一横截面内的缸径。
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随车吊磨合期吊机维护
1、液压传动的可靠性及液压组件的寿命与系统清洁度有密切关系,因此对液压系统的维护***有比较严格的要求,在拆检液压系统时,要做到:凡拆下的零部件在组装前均应清洗干净,检查并确认完好后用绸布擦干或凉干,严禁用棉纱擦洗各被拆零部件的结合面,管接头处或固定密封处的密封件,一拆一换,组装油缸时,需要使用专用护套,以免密封圈受损。
2、润滑:随着随车吊使用时间的增加,润滑油的自然减少以及高温等因素的影响,会直接影响到其润滑性能,以至于给随车吊的作业性能和延长零部件寿命带来不利影响,因此操作者应按本说明书规定的润滑内容,定期更换和补充润滑油。
3、一般认为新吊机100小时为磨合期,期间起重力矩一般不要超过额定起重力矩的80%,磨合期过后,及时按要求检修各零部件,清洗或更换滤油器,过滤或更换液压油;
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随车吊维修中的黄油的使用
轮胎螺母涂黄油
为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓连接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上,不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做反而会使螺母松动,甚至酿成事故。
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