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发布时间:2020-03-12 06:04:27
随车吊使用中常见的几种事故
4、倾翻事故
该事故是随车吊***常见的事故之一。随车吊倾翻大多是由于随车吊作业时前支承操作不当,如地基不平或松软,而支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板(钢板);随车吊支腿未能全部伸出而仍按原性能表使用;都易造成随车吊倾翻。
5、触电事故
触电事故一般指从事随车吊操作和电气检修的作业人员,因触电遭受所发生的人身***事故。也就是说,触电原因一般是高处作业由于随车吊吊臂离的高压输电线太近没有保证足够的安全距离而使随车吊本身机体连电,进而造成操作员间接遭到高压电的
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随车吊底架结构及受力特点
承载结构指前后两个支腿之间的箱型结构。支腿分固定支腿和活动支腿,两固定支腿通过箱型结构焊接连为一体,底架箱型载面为薄臂大箱型结构。箱体间隔布置隔板,东风天龙随车吊厂家,箱体中间部位为整车回转中心。水平支腿安装在固定支腿方箱内,由两节可同步伸缩的支腿组成,与前后固定支腿及连接型体成H型分布。
吊重作业,四个支腿将整个底架及安装在底架上的起吊结构撑起,起吊的重物及起吊结构自重通过安装在底架上的回转轴承座圈,作用在整个底架结构上,东风天龙随车吊报价,同时还要考虑底架自重和非承载物件载荷。
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随车吊伸缩液压缸回缩故障排除
故障现象:NK-200型全液压随车吊式随车吊,工作中出现重负荷时吊臂伸出无力,当伸缩控制阀手柄处于中位时,吊臂稳不住,黄冈东风天龙随车吊,出现慢慢回缩的故障,随车吊无法安全正常工作,检查外部管线接头等未发现漏油,一般分析判断为吊臂伸缩液压缸内活塞密封件密封不良,油液内漏造成,于是拆解吊臂伸缩液压缸,更换密封件,重装后试吊,故障依旧,未能排除。
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