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李斌 先生
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公司地址: | 湖北省随州市曾都区南郊 |
发布时间:2020-08-01 16:33:52
随车吊联轴器的检查
1、随车吊齿轮联轴器的齿厚磨损达原齿厚的15%时,东风天龙随车吊供应商,应更换。弹性圆注销联轴器销轴橡胶磨损达其外经的8%时,应更换橡胶圈。
2、对于制动随车吊轮联轴器,东风天龙随车吊价格,其制动面上应保持清洁,如果有油或污垢,应用煤油及时清洗干净。如果有油或污垢,东风天龙随车吊,应用煤油及时清洗干净。如果制动面上出现凹凸不平的磨痕,应检查铆接制动带的钉头是否直接与制动带接触,制动带上是否有硬性磨料等。应及时修理铆钉或更换制动带,对已磨损的制动面应重新磨平。制动轮外缘修磨后,东风天龙随车吊报价,直径减小,这时可以适当地采用加后制动带的方法使接触面的半径相等。
3当制动轮边缘的厚度磨损到下表的数值时,即不能再继续使用,应更换新件。另外,制动轮上出现裂纹时也应立即更换新制动轮。
随车吊使用中常见的几种事故
1、顶钩(脱钩)事故
脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。
2、折(断)臂事故
由于随车吊超力矩起吊(主要是超幅度)或对于动臂变幅的随车吊动臂限位失灵而过卷或随车吊倾翻等都易造成折(断)臂。。
3、断绳事故
断绳事故是指刚丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故,这种事故亦很常见。主要是随车吊超载起吊拉断钢丝绳;偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断;或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳。
随车吊钢丝绳检查
1、应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验,因为这个部位发生疲劳(断丝)和腐蚀是***的。还应对固定装置本身的变形或磨损进行检验。
2、对于采用压制或锻造绳箍的的绳端固定装置进行类似的检验,并检验绳箍材料是否有裂纹绳箍,与钢丝绳间产生滑动的可能。
3、可拆卸的装置(楔形接头,、绳夹、压板等)应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况,确保楔形接头,和钢丝绳夹的紧固件,检验还应确保绳端装置符合相应标准的要求。
4、对编织的环状插扣式绳头应只使用在接头的尾部,以防绳端突出的钢丝伤手。而接头的其余部位应随时用肉眼检查起断丝情况。
5、如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内,可将钢丝绳截断再从新装到绳端固定装置上使用,并用钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的少圈数的要求。
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