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李斌 先生
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发布时间:2020-08-22 05:18:48
常见5吨随车吊漏油的主要原因
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。
2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
随车吊平衡阀的工作原理
(1)当随车吊换向滑阀3处于图示中位时,变幅油缸1下腔的油被平衡阀2所封闭,油缸1保持静止。
(2)当程力随车吊换向滑阀3处于图示油缸1上升位置时,压力油经换向滑阀3和平衡阀2中的单向阀2b进入油缸1的下腔,油缸1上腔的油经换向滑阀3回油箱,油缸活塞杆伸出,支起吊臂。起臂速度由油门和换向滑阀的开启度在一定范围内调节。
(3)当随车吊换向滑阀3处于图示油缸1下降位置时,油缸1下腔的回油经平衡阀被平衡阀中的顺序阀2a和单向阀2b所封闭,建立背压。此时,一部分压力油经换向滑阀3进入变幅油缸1的上腔,同时另一部分压力油经控制油路至平衡阀中'1处.
(4)当压力升至一定值,2a处阀芯移动,打开回油通道,变幅油缸1下腔回油经平衡阀中2a、换向滑阀3回油箱。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行***和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来*大的收益。于是活塞杆回缩,吊臂下降。当随车吊变幅油缸1下降速度达到一定时,控制油路压力下降,致使2a处阀芯移动,回油通道变小,回油量变小,变幅油缸下降,速度减缓;
随车吊润滑油的哪些方法使用不当
润滑油能多加就多加:很多人在给随车吊添加润滑油的时候都会这样想,反正润滑油是起到保护作用的,所以就想着能够多加点就多加点。第三随车吊在使用了一段时间后,将其前后轮胎按照工作环境的不同进行交叉或循环法换位。其实这这种想法是错误的,大家在给随车吊添加润滑油的时候一定要将润滑油的油量控制在机油尺的上下刻度线之间,这样是好的,如果过多的话会对随车吊造成一定的压力。
随车吊润滑油变黑的时候就该换油了:这种是一种错误的想法,如果润滑油已经完全变黑了就说明这个润滑油已经完全编制,是不能够使用的,所以大家不能在完全变黑之前更换,一定要在变黑之前更换。
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