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洒水车安全技术要求

洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体炸裂。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

洒水车的工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水车不清理水垢的危害有哪些

洒水车在通常的状况下发挥散热作用，但一旦在水箱的周围产生水垢，则对洒水水箱的散热作用有很大的影响。由于水垢的导热系数低，汽缸衬里及汽缸？由于头水道的水垢形成，局部区域因散热性的降低而温度上升，在薄弱发动机部位龟裂和汽缸？可能会发生头部变形。

另外，不仅使冷却系统的散热性能变差，而且出现局部的高温区域，使润滑条件恶化，使发动机的温度上升，使发动机系统的磨损加速。另外,堵塞散热管或冷却系统的管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危及驾驶员的安全。

洒水车冬天也要作业的原因

洒水车冬天洒水车很多人都觉得不可思议，这么寒冷的冬天，气温达到零下，安利不应该撒水。这样，不需要进行洒水冷却，两水洒水多个道路的冰变厚。冬天的天气很冷，所以水溢出到地面后，冰变成冰，给交通安全带来了很大的影响，实际上，这个朋友看到的洒水车的洒水的水不是纯粹的水，盐水为什么撒盐呢？为什么要盐呢？有盐的水力？

由于水离解度增加，水从原子状态变化为离子形态，因此盐的水变得活跃于精制水中的分子，另外，盐的水溶液在固化时结晶化，由此，由于会产生大量的水分，这样反复残留的盐水浓度，离子化度增加，因此，由于原子的状态，水成为离子状态，因此，盐水分子也很活跃，因此无法进行盐水导入。盐水的凝固点为0的身体部位。饱和水的凝固点为-20度左右，即直到盐不溶解为止，冰不会结冰，因此在寒冷的时候，通常在洒水车的水中添加一定量的盐，将水保持为液体状态。